大张高铁大梁山隧道贯通

来自中国铁路北京局集团公司的消息：3月21日，大张高铁大梁山隧道贯通，标志着大张高铁线下土建工程圆满完工，下一步铺轨工程将全面展开。

据介绍，新建大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部，在河北省张家口市怀安县从在建的呼张铁路怀安站引出后，南折穿越阴山余脉大梁山，进入山西省境内，经大同市所属的天镇、阳高县进入大同市市区，与既有北同蒲四线接轨，共设大同南、阳高南、天镇、怀安（不含）等四座车站，设计时速公里，线路全长.公里。其中，大张高铁河北段线路长15.公里，包含隧道1座。

据京张城际铁路有限公司河北指挥部副指挥长衡小兵介绍，大梁山隧道为大张高速铁路控制性工程之一，进口位于张家口市怀安县朱家窑村北东方向米，出口位于山西省大同市天镇县夏家沟村西约米，隧道全长米，其中在张家口境内米，为单洞双线隧道。由于隧道进口设计浅埋湿陷性黄土段，地质条件复杂，施工难度大，对工程质量要求高。因此成立了隧道技术攻关小组，对遇到的困难迅速制定方案，进行现场指导把关，保证了施工质量和安全。

大张高铁建成后将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条铁路客运干线形成内蒙古西部、河北北部、山西、陕西及我国西南部地区的快速客运通道，对完善华北地区快速客运网推动京津冀一体化协同发展有着重要的意义。

（燕赵都市报记者王萌通讯员鲁静）