张呼客运专线2018年全线开通,呼和浩特

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昨天小铁介绍了建设时在空中旋转的京张高铁，它也是京兰大通道中的第一段。而京兰通道的第二段，他是张呼高铁，现在已经正式更名为张呼客运专线。

据此前媒体介绍，张呼客运专线从张家口南站引出，经万全县孔家庄南侧、跨洋河，至怀安县翁家湾村后拐向西北，进入内蒙古自治区境内。全线长公里，设车站7座车站，分别是张家口南站、怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站，旗下营南站和呼和浩特东站。

张呼客运专线于年7月开工建设，预计年全线通车。但据媒体消息，这条线路上的乌兰察布至呼和浩特东段已经在8月3日先行开通运营了，成了内蒙古境内的第一段高铁。到时京张高铁开通后，从呼和浩特到北京只需要不到3个小时。

张家口

张家口位于中国河北省西北部，是一座有着悠久历史和灿烂文化的北方名城，自古即为兵防重镇和进入蒙俄及东欧市场的陆路商埠，是奠定中华民族融合统一的重要圣地，有优越的地理位置和区位优势。张家口还是京郊游的主要目的地之一，张家口有青山绿水，也有大漠孤烟，坝上草原及崇礼滑雪场深受游客欢迎。当然，张家口最让人期待的还是年的冬奥运会。

怀安

怀安县隶属于河北省张家口市，位于河北省西北部，居晋冀蒙三省（区）交界处，地处京津冀都市圈和晋冀蒙经济圈的交汇处，素有“金三角”之称。怀安县历史悠久，早在春秋战国时期就有建制，唐穆宗长庆二年，即公元年，取“朝廷施行仁政，百姓怀恩而安”之意，始称怀安县。全县地域辽阔，地势西高东低，属浅山丘陵区。名胜古迹有明昭化寺、古长城等。

兴和

距兴和县城西南40公里处的苏木山，是华北地区最大的人工林场，有内蒙古“第二小兴安岭”之称。总面积32万亩，有林面积22.72万亩，森林覆盖率达71%，有“天然氧吧”之称。有全县最高峰黄石崖，天凿神塑的“喇嘛洞”、“南天门”、“情侣石”、“千年龟”、“神马蹄”等景观。国道旁的涝利海，水面总面积亩，由大小三个天然湖泊组成，是鱼类繁衍和珍稀鸟类栖息的理想场所，自治区旅游规划把涝利海确定为四级旅游资源，从年起开始了以草原民族风情为主的旅游项目开发，现已具备了一定的接待能力。

乌兰察布

“乌兰察布”一词来源于蒙语，即“红色的山崖”之意，地处中国内蒙古自治区中部，地域辽阔、自然风光宜人。辉腾锡勒草原位于内蒙古乌兰察布盟察右中旗中南部的阴山山脉东段，距集宁市80公里，距呼和浩特公里。平均海拔多米，顶部平坦，面积多平方公里。这是一片美丽而富饶的草地，每到五月至九月间，鲜花遍地，成为花的海洋。是全国少有的高原湿地之一。这里气候独特,平均气温只有-3摄氏度,夏季最气温在20摄氏度左右，有“六月雪,三伏天”的天气奇观,是不可多得的塞上避暑胜地。唐代以后，很多隐士、和尚、道士隐遁于此。清康熙帝也曾到此游览。窝阔台曾在这里扎营驻兵。

卓资东站

卓资钟灵毓秀、人杰地灵、物华天宝，是一个静心洗肺、休闲养胃的好地方。辉腾锡勒大草原绿草如茵，繁花似锦，是世界上为数最少、风光最好的高山草甸草原，有“中国草原避暑之都”之美誉；红召九龙湾山奇山秀，水清林密，有“塞外小桂林”之称；大榆树古驿道历史厚重，民风淳朴，是康熙大帝巡幸私访之地；二龙山乡愁悠远，民俗味真，是农耕怀旧之地；武要古城壮观雄浑，古风新韵，是探史访古之地；蓝旗民俗文化园衙门遗址、贺龙旧址、佛教寺院，多彩风光相辉映；富民农庄休闲采摘、田园观光、作坊体验、农家接待，乡村旅游竞风流。卓资熏鸡誉满华夏，香飘千里，“中华名鸡”美名扬。

旗下营

旗下营站是呼张客专上唯一一个建在镇上的车站。旗下营位于卓资县西部，北邻察右中旗，南联凉城县，西与呼市接壤。旗镇有几处旅游景点远近闻名，有挺拔耸立、雄伟壮观的斗金山。有蜿蜒曲折，以山、溪、瀑、泉而著称的九龙湾。每年都吸引游客来此观光旅游。

呼和浩特

呼和浩特是一座有多年建城历史、具鲜明民族特点和众多名胜古迹的塞外名城。这里有各种召庙50多座，城郊有不少风光秀丽的草原旅游点，牛羊遍地，鸟语花香，大黑河南岸有一座传诵古今的西汉古墓——昭君墓，青冢兀立、巍峨壮观；著名景点：大召，席力图召，清真大寺，昭君墓，哈素海，五塔寺，将军衙署等